動力輥筒輸送機(jī)可以因地制宜的選用直線、彎道、斜坡等輸送線體形式來進(jìn)行輸送物料，可以進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行或是變速運(yùn)行等多種控制方式。動力輥筒輸送機(jī)有著長距離、大運(yùn)量、連續(xù)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢并且還有著運(yùn)行可靠，可以非常容易實(shí)現(xiàn)自動控制，得到非常廣泛的應(yīng)用。動力輥筒輸送機(jī)在輸送物料時(shí)常常會遇到一系列的問題阻礙著動力輥筒輸送機(jī)的輸送，為了使得動力輥筒輸送機(jī)可以正常的輸送，還必須考慮如何管理和創(chuàng)新，特別要考慮到動力輥筒輸送機(jī)皮帶防斷帶的管理方法。

    動力輥筒輸送機(jī)可以進(jìn)行極大的提高生產(chǎn)效率，改彎過去動力輥筒輸送機(jī)低效率、高投入的狀況，并且動力輥筒輸送機(jī)便于管理和維護(hù)，可以進(jìn)行直接將煤等物料直接運(yùn)輸至主運(yùn)皮帶。在生產(chǎn)施工中，在大傾角巷道下的動力輥筒輸送機(jī)的運(yùn)輸，往往會出現(xiàn)一系列有動力輥筒輸送機(jī)生產(chǎn)安全的問題，如皮帶的打滑、保護(hù)裝置誤動作等問題。在生產(chǎn)管理中不斷的創(chuàng)新改造，解決下皮帶在輸送過程中出現(xiàn)的各類問題，對下山皮帶進(jìn)行有效科學(xué)的管理，可以保障我礦原煤的正常拉運(yùn)，保障人員設(shè)備的安全，可以進(jìn)行創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

    動力輥筒輸送機(jī)的關(guān)健設(shè)備提制動裝置，動力輥筒輸送機(jī)的制動問題越來越突出，甚至曾經(jīng)發(fā)生過由于制動裝置的制動力矩下降，致使輸送帶不斷地加速，運(yùn)行速度失控，發(fā)生“飛車”，甚至將電動機(jī)轉(zhuǎn)子甩壞的重大事故。輸送機(jī)的制動問題頻發(fā)，最為主要是由于大型輸送機(jī)系統(tǒng)從運(yùn)行狀態(tài)到停機(jī)的過程當(dāng)中，所產(chǎn)生的巨大機(jī)械能力，除了一部分被輸送機(jī)的運(yùn)行阻力所消耗外，剩余的能量都需要由制動裝置來進(jìn)行消耗，所以當(dāng)制動裝置的設(shè)置得不太合理時(shí)，將極易導(dǎo)致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。制動器的制動表面需經(jīng)“跑合”達(dá)到完全接觸時(shí)才能達(dá)到設(shè)計(jì)的摩擦系數(shù)。因此，制動設(shè)備必須進(jìn)行調(diào)整以補(bǔ)償這一“跑合”過程。目前國內(nèi)的制動方式有三種：機(jī)械式摩擦制動裝置、液力制動裝置、液壓制動裝置。其中機(jī)械式摩擦制動裝置常用的有塊式制動器、帶式制動器及自冷盤式制動器等設(shè)備。這三種制動方式都具有較好的防爆性能和安全性能。